7月10日下午,在江西省鄱阳县圩堤漫溃洪灾现场,乡村道路两侧的一些民房都已浸泡在洪水之中,一些低矮的平房只剩屋顶露出水面,还有一些多层建筑的地下室已完全被淹,水位直逼一楼。受昌江洪水影响,鄱阳县鄱阳镇问桂道圩7月8日晚出现漫溃,鄱阳县昌洲乡中洲圩7月9日晚发生溃决。圩堤后方的大片村庄和数万亩耕地被淹,近万名村民被紧急转移。刘占昆 摄

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不用说什么国产参数无敌,说要买小鹏或比亚迪,现实是这俩销量加起来都没法和特斯拉比,这就是品牌的威力,懂得人在那里比划,真买的根本不多废话,而且特斯拉后面还会降价。

海航控股因逾期触发的要偿债务超971亿

特斯拉的根本目的是通过降价快速倾销,趁着自己品牌和成本水平依然高超,疯狂出货榨干大众钱包,每一次降价都是在给用户下套,快来买吧秋秋梨膏。

这个策略也和拼多多如出一辙,仔细观察拼多多促销节点选择,基本在其他对手活动一周前开始整活,利用击穿底线的价格来一次钱包按摩,竞争对手大促时只能收获一堆挫折。

每日经济新闻综合每经app(记者:王帆)、海航控股财报、

很多人5月份买了车还在喜滋滋真香,转眼间就和9月买车的哭成一床。

我不是很理解大家的怒吼,虽然这个体验确实老用户不如狗,但这不是只有特斯拉才有,饱经电信运营商璀璨多年怎么还没看透,早买早享受,晚买有折扣,不买钱包不会瘦。

重要的永远是新用户,是下一个新用户,是还没拥有特斯拉的新用户。

比亚迪需要时间,但特斯拉只想尽快把他送进阴间。

再反过来看小鹏和比亚迪这俩,他们的品牌和特斯拉一比简直拉胯。

说到降价,那就是降价背后的供应链强大。

这次特斯拉毛豆3降价,普通版到了25以下,长续航卡在补贴线等着打架。

比亚迪也是同样问题,汉是好车没问题,但逼格提升来不及,特斯拉是高端定位往低端劈,比亚迪是从低端往高端起,这个压力难的一笔。

别的品牌营销还在放卫星,马老师直接丢火箭上火星,打得别人眼冒金星。

长续航版狙击蔚来ET7,只要确认威胁立刻可以降价携手补贴重拳出击。

而特斯拉不是这么算,他要从高到低都来赚,地球人才说有钱大家赚,火星人从来说干就干。

人家特斯拉电动车,你叫小鹏电动车,不懂的人还以为你是两轮的车。

海航控股财报显示,2020年度,海航控股若干借款、融资租赁款以及资产证券化项目未按照相关借款协议、融资租赁协议及资产证券化项目发行条款的约定按时偿还,累计未按时偿还本金及利息共计人民币268.41亿元,其中人民币28.58亿元已2020年6月30日前偿还或与银行等机构签订展期协议,剩余人民币239.82亿元部分尚在与相关借款银行、出租人和债权人协商续借或展期安排。

据海航集团重要子公司海航控股2020年半年报,截至今年6月30日,至海航控股及其子公司共运营飞机346架,其中自有89架、融资租赁24架、经营租赁233架。

不过,从此前海南银行评级报告中披露的情况,可以窥见海航集团债务“不容乐观”的冰山一角。

先说品牌,特斯拉是一个很酷的品牌,老板手里一把好牌。

不是说用创始人名字做车名不行,也不是中文名不行,化腾汽车,正非汽车,听着可都还行,是说小鹏这两个字不太行,大鹏都要比这更顶。

其实特斯拉也不快乐,他们正被焦虑折磨。

对此,海南银行称主要系向海航集团提供流动性支持所致。

你要说这像当年的苹果和国产安卓,那你可是大错特错。

焦虑来自两个角度,一是国产同行不断进步,二是国外同行准备进入。

商业没有道德,只有你死我活,下一轮电动车的入场资格,即将开始争夺。

特斯拉表示降价是为了让更多人享受科技的快乐,显然老车主觉得自己并不快乐。

海航控股还表示,截至2020年6月30日,上述借款逾期行为触发了相关违约条款,导致借款银行、债权人等有权按照相关协议的条款要求本集团随时偿还借款、融资租赁款、资产证券化项目应付款以及债券的全部本金及利息共计971.89亿元。

限制行为包括:(一)乘坐交通工具时,选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位;(二)在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费;(三)购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋;(四)租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公;(五)购买非经营必需车辆;(六)旅游、度假;(七)子女就读高收费私立学校;(八)支付高额保费购买保险理财产品;(九)乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。

现在特斯拉的价格还有巨大的利润可以让步,这根本不是结束,这只是热身结束。

一是毛豆三彻底国产化,二是ID4量产化,三是毛豆Y开始上架,这三个节点都可能导致毛豆三价格变化,让老车主梦回快乐老家,国产新能源头疼的只想瞎骂。

这个价格区间,特斯拉靠品牌和供应链就能让他们升仙。

今年是海航集团化解流动性危机的关键一年。在2020年的新年献词中,海航集团董事长陈峰曾表示“2020年是海航化解流动性风险的决胜之年”。2月底,海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”,全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。

按照道理比划,品牌疯狂降价,品牌调性爆炸,隔壁凯迪拉克天天降价,最终把自己从一线弄到乡下。

人类这种生物最喜欢真香定律,特斯拉在拼多多身上得到了充分的教育。

暴打国产只是特斯拉的第一步,而且这次降价也没真的降到冷库,后面空间十分充足。

韭菜怎么可能有真正的快乐。

甚至品牌优势都不敢说稳压一端,因为大众虽然不主打高端,但是群众基础特别逆天。

鬼知道特斯拉是不是被拼多多给蹭出了斯德哥尔摩。

这是科幻,这是魔幻,这是玄幻,这是逼格拉满,故事如此丰满,光那个车标就值5万,科技宗教名不虚传。

本次执行依据文号是(2019)陕0103民初9225号。记者在中国裁判文书网查询到,该案件原告为自然人柴靖,被告为海航集团、海南海易通投资管理有限公司、聚宝鑫源资产管理(北京)有限公司、玖锡科技(北京)有限公司,案由为合同纠纷。

事实上,该案件涉案金额并不大。西安市碑林区人民法院判决,被告海南海易通投资管理有限公司于判决生效后十日内偿还原告柴某借款本金36975元及该款利息,被告海航集团对上述债务承担连带清偿责任。

9月15日,西安市碑林区人民法院也向海航集团发出限制消费令。法院指出:“本院于2020年08月13日立案执行申请人柴靖申请执行你单位合同纠纷一案,因你单位未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务,本院依照相关规定,对你单位采取限制消费措施,限制你单位及你单位法定代表人陈峰不得实施以下高消费及非生活和工作必需的消费行为。”

小鹏很香很靠谱,但这名字用在汽车上就很离谱。

现在25万还能说支持国产,等后面毛豆三往二十万干,口嫌体直立马申请出战。

所以特斯拉降价合情合理,而且现在价格虽然香的可以,但说真的还远没到底,起码还有三个节点可以预期。

现在ID4量产开始发力,价格不高品牌强力,而且三年免费充电给力,由不得特斯拉不感到压力。

除此之外,海航集团旗下还有多家星级酒店,其中最高端的唐拉雅秀酒店在北京、天津、三亚、东莞等地开有分号。

大众预计今年底就要在上海开始生产,同在上海特斯拉恨不得给他们一记洛阳铲。

但也没有办法,商业就是这种玩法,毕竟特斯拉很多年没吃肉只挨打,烧钱更是不在话下,马老师差点要卖大裤衩,有现在的优势也算合法。

品牌比你有逼格,规模比你有体格,还有不断跳水的价格,这简直让国产品牌人间失格。

特斯拉的优势和大众摊牌,有一说一只剩品牌。

品牌高端不可怕,可怕的是高端还降价。

暴打国产并不是特斯拉的本意,这些品牌恐怕都不在特斯拉眼里。

更酷的是老板不仅做车,还做火箭,并且随时准备火星救援。

每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者注意到,海航集团今年以来新增了8条被执行人信息。

虽然身背A柱破坏神,双标守护者,村口开饭王,中保研一霸等称号十分闪亮,但实打实的牛逼销量已经证明了群众基础真的海量。

据海南银行2020年主体评级报告显示,截至2020年3月末,海南银行关联集团授信余额合计32.95亿, 其中最大关联集团为海航集团,授信余额为24.39亿元,占到该行期末资本净额的比重为46.93%。

但特斯拉有自己的节奏,这个品牌调性一时半会儿不会不够,马老师还有火星和脑机接口,格调不够,火箭来凑。

规模效应的恐怖之处实在太多,特斯拉销量越多,零部件采购规模就越多,单车生产成本就能省的越多,利润率就越多。

然后降价空间就越多,降价越多卖的就越多,然后零部件采购就更多,雪球就是这样越滚越多。

苹果的定价和当年的国产机有很明显的区隔,所以让国产机可以低价存活,一步一步积累体格,你赚逼格,我打价格,咱们和平生活,未来沙场肉搏。

特斯拉的核心操作简单科普语文,打开价格大门,用品牌和供应链干爆国产的后门,然后等待国外品牌破门,大家比比谁是强人。

至于老用户的嚎叫,根本都不重要,反而还会被新用户取笑。

海南银行2020年主体评级报告

这不是鲶鱼,这他喵是鲨鱼。

据海航控股2020年半年报显示,今年上半年,海航控股实现营业收入117.12亿元,同比减少66.57%。通过非流动资产处置获得2.16亿元的收益,并获得政府补助0.82亿元。在营收方面,实现运输收入99.01亿元,同比下降70.11%;实现辅营收入18.11亿元,同比下降4.98%。

根据海航集团的发债报告,截至2019年上半年,海航集团有7067.26亿债务待偿。而2019年全年和2020年上半年的具体债务数据目前尚未披露。

另外之前有传言特斯拉禁止公司内部提韭菜,甚至食堂都不提供韭菜,包括韭菜盒子和韭菜饺子都不爱,韭菜这么可爱,吃了还能变嗨,不让吃真的奇怪。

拼多多这么做是为了更多GMV,特斯拉这么做是因为很多国外品牌蓄势发威。

为了双线作战,特斯拉必须降价确保自己可以上岸。

蔚来和理想都意识到了处境很危,所以第一款车主打SUV,并且价格不菲,坚决不能对上特斯拉这种老鬼。

尤其考虑到这7次只用了2年的时光,也可以管马老师叫一夜七次郎,弄得特斯拉车主大喊你怎么这么流氓。

他们要和特斯拉差异化竞争,现在过得还算谈笑风生,不过等明年毛豆Y开始出生,他们也要面对强大的竞争。

普通版进入25万,痛打小鹏P7和比亚迪汉。

更有车主买进口毛豆3plus前后花了小60万,一年多价格直接没了近一半,哭着说这钱要是拿到会所玩,肯定已经吃米饭都要就着蓝色小药丸,更残忍的是现在价格逼近三十万,再降一点吃补贴还能再整两万,很多车主都不知道该怎么办。

同时,该报告还提及,截至2019年末,海南银行投资资产中理财产品、信托计划和资产管理计划规模合计为59.66亿元,其中13.39亿元底层实际融资人为海航集团。目前4笔于2019年6月到期、投资金额合计为10亿元信托计划尚未兑付,其中5亿元风险缓释措施为存单质押,另外5亿元由海航集团股权提供质押。

别看现在威力不显,等马斯克口中1.5万美金的车出了你看危不危险。

马老师在前几天把ID3试了一试,然后大众又出了ID4开始造势。

而且毛豆三现在还没全部国产化,再过1年毛豆三降到接近20万我都没兴趣说话,特斯拉零售价比很多国产新能源成本价都低不是一个笑话。